cercanías #rod1 o el tren de la bruja

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Se conoce la etiqueta #rod1 como el hilo de donde se pueden leer una serie de mensajes en Twitter y que hacen referencia a la Línea 1 de Cercanías Renfe ( R1 ) . Sirve principalmente para que los usuarios expresen el descontento con el funcionamiento de la misma y los constantes incumplimientos de la compañía con sus clientes . Os podéis imaginar lo que se puede leer en mensajes de 140 caracteres bajo esta etiqueta . Esto por un lado . Por otro lado, el tren de la bruja : no hace falta decir “qué es ? ” El tren de la bruja , es un concepto que la mayoría reconocemos en nuestro imaginario . La atracción de feria ha traspasado varias generaciones y sigue siendo una de las atracciones con más tirón de las Fiestas Mayores de verano . El tren de la bruja es un lugar de encuentro de padres , hijos y abuelos con nietos . Los pocos minutos que dura la atracción son intensos , y el momento álgido se produce cuando se toma la escoba de / a la bruja en alguna de las vueltas. El concepto de la atracción es muy simple, un tren que circula sobre una vía en forma de ” cero” a cierta velocidad , un hombre con una máscara de bruja y una prenda multicolor cogiendo una escoba con el palo corto , con la que realiza girasol vuelos sobre su mano y pica la cabeza de los participantes . Quien consiga coger la escoba tendrá un viaje gratuito .

El tren de cercanías no es ni mucho menos el tren de la bruja . Es lento , muy lento , nada comparado con la rapidez del tren de la bruja . El tren de cercanías puerta mayoritariamente personas que se desplazan en su día a día para estudiar o trabajar , por lo tanto la diversión es mínima y el sueño máxima . Por este hecho y con la conjunción actual de la población con los dispositivos móviles se ven muchas personas con e- books , tabletas, smartphones , que aprovechan el viaje en tren para trabajar, estudiar o nada de eso, simplemente se distraigan con aquel aparato que proporciona agilidad para acceder a contenidos que les interesan. Si te quieres conectar a Internet debes tener conexión en tu dispositivo , ya es así en la mayoría de los casos , pero esta cuestión , que se soluciona a nivel particular realizando un pago a tu compañía telefónica , se podría solucionar ofreciendo al sufrido usuario una conexión wifi abierta a cada vagón para estar conectados todo el trayecto y sin los cortes continuos de la conexión 3G en los túneles de Calella y Sant Pol , por ejemplo. Hablamos de los incómodos asientos ? mejor lo planteo en positivo , acepto estos asientos de plástico a cambio de que se pueda colocar una mesita dispuesta en la parte trasera del respaldo del asiento que tenemos delante, como en los trenes de alta velocidad (¡ojo haría falta cambiar toda la estructura de asientos actual de los alrededores que no mantienen esta disposición tipo asiento de autocar ) . Si asocian ( ellos, los # amicsrenfe ) un viaje largo en el TAV o en el Regional a comodidad para el usuario y por tanto a la opción de trabajar durante el viaje , les diré que mi viaje de ida dura ( sobre el papel ) 1h 10 minutos y que con los dos viajes que hago cada día son 2h 20 minutos que son el 29 % de mi horario laboral ( 8h ) y que con estas pequeñas modificaciones podría ser mucho más eficiente e incluso hacer ver a mis jefes que en el tren de cercanías que trabajo para la empresa , cada día 2h y 20 minutos ; esto conllevaría estar 2h y 20 minutos menos en la empresa y por lo tanto ganar el mismo tiempo de mi vida privada fuera del tren . Esto , o bien otra opción viable actualmente : a vivir a Girona y hacer un desplazamiento con el AVE a Barcelona en sólo 37 minutos .

Entrados en las fiestas mayores de verano siempre nos quedará el tren de la bruja , que con sus asientos de plástico nos recordará los alrededores y con su deslumbrante velocidad nos hará recordar aquellos tiempos en que un semidirecto cogía velocidades estratosféricas por el litoral del Maresme .

 

Artículo publicado en rebat.cat el 07/02/2013